FFU فین فلٹر یونٹ کنٹرول سسٹم کی عمومی خصوصیات کیا ہیں؟

FFU فین فلٹر یونٹ صاف کمرے کے منصوبوں کے لیے ایک ضروری سامان ہے۔ یہ دھول سے پاک صاف کمرے کے لیے ایک ناگزیر ایئر سپلائی فلٹر یونٹ بھی ہے۔یہ الٹرا کلین ورک بینچز اور کلین بوتھ کے لیے بھی ضروری ہے۔

معیشت کی ترقی اور لوگوں کے معیار زندگی میں بہتری کے ساتھ، لوگوں کو مصنوعات کے معیار کے لیے اعلیٰ اور اعلیٰ تقاضے ہوتے ہیں۔FFU پیداواری ٹیکنالوجی اور پیداواری ماحول کی بنیاد پر پروڈکٹ کے معیار کا تعین کرتا ہے، جو مینوفیکچررز کو بہتر پروڈکشن ٹیکنالوجی کو اپنانے پر مجبور کرتا ہے۔

وہ فیلڈز جو FFU فین فلٹر یونٹس استعمال کرتے ہیں، خاص طور پر الیکٹرانکس، دواسازی، خوراک، بائیو انجینیئرنگ، میڈیکل اور لیبارٹریز، پیداواری ماحول کے لیے سخت تقاضے رکھتے ہیں۔یہ ٹیکنالوجی، تعمیر، سجاوٹ، پانی کی فراہمی اور نکاسی آب، ہوا صاف کرنے، HVAC اور ایئر کنڈیشننگ، خودکار کنٹرول اور دیگر مختلف ٹیکنالوجیز کو مربوط کرتا ہے۔ان صنعتوں میں پیداواری ماحول کے معیار کی پیمائش کرنے والے اہم تکنیکی اشارے میں درجہ حرارت، نمی، صفائی، ہوا کا حجم، اندرونی مثبت دباؤ وغیرہ شامل ہیں۔

لہذا، خصوصی پیداواری عمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پیداواری ماحول کے مختلف تکنیکی اشارے کا معقول کنٹرول کلین روم انجینئرنگ میں موجودہ تحقیقی ہاٹ سپاٹ میں سے ایک بن گیا ہے۔1960 کی دہائی کے اوائل میں، دنیا کا پہلا لیمینر فلو کلین روم تیار کیا گیا تھا۔ایف ایف یو کی درخواستیں اس کے قیام کے بعد سے آنا شروع ہو گئی ہیں۔

1. FFU کنٹرول کے طریقہ کار کی موجودہ حیثیت

فی الحال، ایف ایف یو عام طور پر سنگل فیز ملٹی اسپیڈ اے سی موٹرز، سنگل فیز ملٹی اسپیڈ ای سی موٹرز استعمال کرتا ہے۔FFU فین فلٹر یونٹ موٹر کے لیے تقریباً 2 پاور سپلائی وولٹیجز ہیں: 110V اور 220V۔

اس کے کنٹرول کے طریقوں کو بنیادی طور پر درج ذیل زمروں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

(1)۔ملٹی اسپیڈ سوئچ کنٹرول

(2)۔سٹیپلیس اسپیڈ ایڈجسٹمنٹ کنٹرول

(3)۔کمپیوٹر کنٹرول

(4)۔ریموٹ کنٹرول

مندرجہ بالا چار کنٹرول طریقوں کا ایک سادہ تجزیہ اور موازنہ ہے:

2. FFU ملٹی اسپیڈ سوئچ کنٹرول

ملٹی اسپیڈ سوئچ کنٹرول سسٹم میں صرف اسپیڈ کنٹرول سوئچ اور پاور سوئچ شامل ہوتا ہے جو FFU کے ساتھ آتا ہے۔چونکہ کنٹرول کے اجزاء FFU کی طرف سے فراہم کیے جاتے ہیں اور کلین روم کی چھت پر مختلف مقامات پر تقسیم کیے جاتے ہیں، اس لیے عملے کو FFU کو سائٹ پر شفٹ سوئچ کے ذریعے ایڈجسٹ کرنا چاہیے، جو کنٹرول کرنے میں انتہائی تکلیف دہ ہے۔مزید یہ کہ FFU کی ہوا کی رفتار کی ایڈجسٹ رینج چند سطحوں تک محدود ہے۔FFU کنٹرول آپریشن کے تکلیف دہ عوامل پر قابو پانے کے لیے، الیکٹریکل سرکٹس کے ڈیزائن کے ذریعے، FFU کے تمام ملٹی اسپیڈ سوئچز کو سنٹرلائز کیا گیا اور سنٹرلائزڈ آپریشن حاصل کرنے کے لیے زمین پر کیبنٹ میں رکھا گیا۔تاہم، ظاہری شکل سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے یا فعالیت میں حدود ہیں۔ملٹی اسپیڈ سوئچ کنٹرول کا طریقہ استعمال کرنے کے فوائد سادہ کنٹرول اور کم لاگت ہیں، لیکن اس میں بہت سی خامیاں ہیں: جیسے زیادہ توانائی کی کھپت، رفتار کو آسانی سے ایڈجسٹ کرنے میں ناکامی، کوئی فیڈ بیک سگنل نہ ہونا، اور لچکدار گروپ کنٹرول حاصل کرنے میں ناکامی وغیرہ۔

3. Stepless رفتار ایڈجسٹمنٹ کنٹرول

ملٹی اسپیڈ سوئچ کنٹرول کے طریقے کے مقابلے میں، سٹیپ لیس سپیڈ ایڈجسٹمنٹ کنٹرول میں ایک اضافی سٹیپ لیس سپیڈ ریگولیٹر ہوتا ہے، جو FFU پنکھے کی رفتار کو مسلسل ایڈجسٹ کرتا ہے، لیکن یہ موٹر کی کارکردگی کو بھی قربان کرتا ہے، جس سے اس کی توانائی کی کھپت ملٹی سپیڈ سوئچ کنٹرول سے زیادہ ہوتی ہے۔ طریقہ

1. کمپیوٹر کنٹرول

کمپیوٹر کنٹرول کا طریقہ عام طور پر EC موٹر استعمال کرتا ہے۔پچھلے دو طریقوں کے مقابلے میں، کمپیوٹر کنٹرول کے طریقہ کار میں درج ذیل جدید افعال ہیں:

(1)۔تقسیم شدہ کنٹرول موڈ کا استعمال کرتے ہوئے، مرکزی نگرانی اور FFU کے کنٹرول کو آسانی سے محسوس کیا جا سکتا ہے.

(2)۔سنگل یونٹ، ایک سے زیادہ یونٹس اور FFU کے پارٹیشن کنٹرول کو آسانی سے محسوس کیا جا سکتا ہے۔

(3)۔ذہین کنٹرول سسٹم میں توانائی کی بچت کے افعال ہوتے ہیں۔

(4)۔اختیاری ریموٹ کنٹرول نگرانی اور کنٹرول کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

(5)۔کنٹرول سسٹم میں ایک محفوظ مواصلاتی انٹرفیس ہے جو میزبان کمپیوٹر یا نیٹ ورک کے ساتھ ریموٹ مواصلات اور انتظامی افعال کو حاصل کرنے کے لیے بات چیت کرسکتا ہے۔EC موٹرز کو کنٹرول کرنے کے نمایاں فوائد ہیں: آسان کنٹرول اور وسیع رفتار کی حد۔لیکن اس کنٹرول کے طریقہ کار میں کچھ مہلک خامیاں بھی ہیں:

(6)۔چونکہ FFU موٹرز کو صاف کمرے میں برش رکھنے کی اجازت نہیں ہے، اس لیے تمام FFU موٹرز بغیر برش EC موٹرز استعمال کرتی ہیں، اور تبدیلی کا مسئلہ الیکٹرانک کمیوٹیٹرز کے ذریعے حل کیا جاتا ہے۔الیکٹرانک کمیوٹیٹرز کی مختصر زندگی پورے کنٹرول سسٹم کی سروس لائف کو بہت کم کر دیتی ہے۔

(7)۔سارا نظام مہنگا ہے۔

(8)۔بعد میں دیکھ بھال کی لاگت زیادہ ہے۔

5. ریموٹ کنٹرول کا طریقہ

کمپیوٹر کنٹرول کے طریقہ کار کے ضمیمہ کے طور پر، ریموٹ کنٹرول کا طریقہ ہر FFU کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جو کمپیوٹر کنٹرول کے طریقہ کار کی تکمیل کرتا ہے۔

خلاصہ یہ کہ: پہلے دو کنٹرول طریقوں میں توانائی کی زیادہ کھپت ہوتی ہے اور کنٹرول کرنے میں تکلیف نہیں ہوتی۔مؤخر الذکر دو کنٹرول طریقوں میں مختصر عمر اور زیادہ قیمت ہے۔کیا کوئی ایسا کنٹرول طریقہ ہے جو کم توانائی کی کھپت، آسان کنٹرول، ضمانت شدہ سروس لائف، اور کم قیمت حاصل کر سکے؟جی ہاں، یہ AC موٹر کا استعمال کرتے ہوئے کمپیوٹر کنٹرول کا طریقہ ہے۔

EC موٹرز کے مقابلے میں، AC موٹرز کے فوائد کی ایک سیریز ہے جیسے کہ سادہ ساخت، چھوٹے سائز، آسان مینوفیکچرنگ، قابل اعتماد آپریشن، اور کم قیمت۔چونکہ ان میں تبدیلی کے مسائل نہیں ہیں، اس لیے ان کی سروس لائف EC موٹرز سے کہیں زیادہ لمبی ہے۔ایک طویل عرصے سے، اس کی تیز رفتار ریگولیشن کی خراب کارکردگی کی وجہ سے، اسپیڈ ریگولیشن کے طریقہ کار پر EC اسپیڈ ریگولیشن کے طریقہ کار کا قبضہ ہے۔تاہم، نئے پاور الیکٹرانک آلات اور بڑے پیمانے پر مربوط سرکٹس کے ظہور اور ترقی کے ساتھ ساتھ نئے کنٹرول تھیوریز کے مسلسل ظہور اور اطلاق کے ساتھ، AC کنٹرول کے طریقے بتدریج تیار ہوئے ہیں اور بالآخر EC اسپیڈ کنٹرول سسٹمز کی جگہ لے لیں گے۔

FFU AC کنٹرول کے طریقہ کار میں، یہ بنیادی طور پر دو کنٹرول طریقوں میں تقسیم کیا جاتا ہے: وولٹیج ریگولیشن کنٹرول کا طریقہ اور فریکوئنسی کنورژن کنٹرول طریقہ۔نام نہاد وولٹیج ریگولیشن کنٹرول کا طریقہ موٹر سٹیٹر کے وولٹیج کو براہ راست تبدیل کرکے موٹر کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنا ہے۔وولٹیج ریگولیشن کے طریقہ کار کے نقصانات ہیں: سپیڈ ریگولیشن کے دوران کم کارکردگی، کم رفتار پر شدید موٹر ہیٹنگ، اور تنگ رفتار ریگولیشن رینج۔تاہم، وولٹیج ریگولیشن کے طریقہ کار کے نقصانات FFU پنکھے کے بوجھ کے لیے زیادہ واضح نہیں ہیں، اور موجودہ صورتحال میں کچھ فوائد ہیں:

(1)۔اسپیڈ ریگولیشن اسکیم پختہ ہے اور اسپیڈ ریگولیشن سسٹم مستحکم ہے، جو طویل عرصے تک پریشانی سے پاک مسلسل آپریشن کو یقینی بنا سکتا ہے۔

(2)۔کام کرنے میں آسان اور کنٹرول سسٹم کی کم قیمت۔

(3)۔چونکہ FFU پنکھے کا بوجھ بہت ہلکا ہے، اس لیے موٹر کی حرارت کم رفتار پر زیادہ سنجیدہ نہیں ہے۔

(4)۔وولٹیج ریگولیشن کا طریقہ پنکھے کے بوجھ کے لیے خاص طور پر موزوں ہے۔چونکہ FFU فین ڈیوٹی وکر ایک منفرد ڈیمپنگ وکر ہے، اس لیے رفتار کے ضابطے کی حد بہت وسیع ہو سکتی ہے۔لہذا، مستقبل میں، وولٹیج ریگولیشن کا طریقہ بھی ایک اہم رفتار ریگولیشن طریقہ ہو گا.